11月20至21日,鄂州市物流发展局副局长魏建文带队,组织市邮政速递公司、农瑞祥农村交通物流公司负责人一行8人,到荆门市、襄阳市宜城考察学习农村物流发展模式和城乡配送体系建设经验。 通过实地调研考察:考察组成员:魏建文、董红霞、朱文彬、邱功忠、刘志伟、吴风平等认为:农村物流发展前景广阔,是大有发展前途的朝阳产业。建成有规模的城乡配送体系,能极大地缓解城市和农村物流服务“最后一公里”问题,利国利民经济效益明显。 考察组先后到达钟祥市旧口镇五级客运站改造项目点、荆沙食品厂、宜城市小河农村综合物流服务站等地,实地了解农村物流发展的各项探索发展新模式:交邮共建模式、农超对接模式、自建模式、客运站改造模式、多部门融合发展模式等,各有千秋,各具特色。 宜城市以服务“三农”、建设社会主义新农村和推进城乡一体化建设为宗旨,整合交通、邮政、供销等部门物流资源,提升农村物流服务水平,推动农村物流科学快速发展,为广大农民和物流需求用户提供优质高效的物流服务,切实做到便民、利民、惠民。 通过农村综合物流服务站采取企业主导、政策扶持、部门服务、市场运作的方式经营,实行企业化管理。通过建立物流信息平台,提供农村物流货源信息、车源信息,实现与物流金融平台、电子商务平台等商业增值平台之间物流相关信息的共享应用,实现增值服务。把交通物流配送中心建在宜城市客运中心站,鼓励和引导物流企业、快递公司等物流市场主体以场地租赁、资金、技术、人才资源等多种形式参与建设,鼓励企业入驻,实行企业化管理和市场化运营。通过进村入户发布农产品、农资等信息,为农民、专业合作社提供物流配送服务。 荆门,位江汉平原以北。东眺武汉,西临三峡,南望潇湘,北通川陕,素有“荆楚门户”之称。地域:东、西、北三面高,呈南敞开,形成低山坳谷、丘岗冲沟,平原湖区兼具。区域内地势平坦,土壤肥沃,湖泊密布,河网交织,堤垸纵横,是粮棉集中产区。农业经济广阔。 荆门市众诚物流园的城乡配送体系建设尤显突出,该项目建设地点位于荆门市月亮湖北路左侧,占地14、7万平方米,建筑总面积14、1万平方米,总投资3亿元。建设仓储式批发超市及配套设施和设备。480个批发档口,4、8万平方米;物流仓储1、8万平方米;批发超市1、2万平方米;自有冷库3万立方米;建设综合楼9、5万平方米。配套建设停车泊位300个。 该公司在交通部门的支持下,针对不同等级服务站采取自主经营、合资合作、承包经营等模式,形成以城市物流园区为核心,辐射各个乡镇的“物流园区——货运中心——农村物流节点”的三级结构站点布局,打造了荆门最大的城乡综合运输物流网。 区域物流经营一体化的形成,创新了城乡物流配送新模式。该园区先进的经营理念,大手笔的基础设施建设,高科技的物流配送信息平台建设,前瞻的发展眼光,大胆的开拓创新求是精神,给考察组同志留下了深刻的印象。 近年来,湖北省交通部门通过试点、示范,积极构建现代农村物流服务新体系,探索农村物流发展新途径。形成了六种农村物流发展模式:以襄阳南漳和宜城为代表的交邮共建模式、以宜城长阳为代表的多部门资源共享模式、以黄冈罗田为代表的招商引资模式、以十堰竹溪为代表的引进物流企业改造经营模式、以荆门钟祥为代表的交农对接模式和以宜昌兴山为代表的一体化运作模式。 鄂州积极谋划鄂州市百里长港农村物流示范区建设,力求通过加快市—镇—村三级网络布局,完善物流配送点服务功能,规范建设,打造品牌,示范引导,以点带面,实现农村物流建设新突破。农村交通物流助推地域经济:大有可为。 (责任编辑:梦晶) |