西港燃料和潍柴西港将合作推进HPDI 2.0 技术在中国市场的商业化

　　加拿大大不列颠哥伦比亚省温哥华, Aug. 29, 2018 (GLOBE NEWSWIRE) -- 西港燃料系统公司(“西港燃料”，多伦多交易所：WPRT / 纽约纳斯达克交易所：WPRT)今日宣布与潍柴西港新能源动力有限公司(“潍柴西港”)签订了限定性研发和供应协议，将研发并推动基于潍柴动力股份有限公司(“潍柴动力”)重载发动机平台、采用西港HPDI 2.0™ 技术的重载天然气发动机的商业化。潍柴动力和潍柴西港是潍柴控股集团有限公司(“潍柴”)的附属机构。

　　根据针对中国市场的新研发计划，西港燃料将基于潍柴西港的西港HPDI技术实施经验，支持向潍柴动力的一个重载发动机平台整合西港HPDI 2.0 技术。此新型天然气发动机将经过认证，满足中国 VI 级排放标准，并预期于 2019 年下半年推出。

　　进入生产阶段后，西港燃料将向潍柴西港供应其销售 HPDI 2.0 发动机所需的关键 HPDI 2.0 系统组件。潍柴西港承诺在推出之日至 2023 年底的期间内，为至少 18,000 台 HPDI 2.0 发动机采购所需的 HPDI 2.0 系统组件。此外，基于西港燃料向潍柴西港提供的 HPDI 许可权利，西港燃料将就每一台售出的HPDI 2.0发动机向潍柴西港收取提成费。潍柴西港将向多家卡车原始设备制造商推广和销售采用西港HPDI 2.0 技术的重载天然气发动机。

　　“通过与中国主要发动机生产商潍柴合作，并向其提供正式全面的支持，是我们在清洁重载车辆发展方面取得的又一里程碑成就，同时能够帮助减少中国的温室气体排放。”西港燃料首席执行官 Nancy Gougarty 说道，“实际上，此协议延续了潍柴与西港燃料之间的成功合作关系。此次合作将可证明了我们清洁技术解决方案的可行性;验证了西港HPDI 技术的价值;并保护了我们的知识产权。基于潍柴西港的承购量，该合作将扩大我们的先发优势，并帮助我们与供应商争取更多规模经济条件。”

　　“随着近几年天然气汽车需求的大幅增长，对更高性能、更清洁、更高效发动机的需求也日益提升。”潍柴董事长谭旭光博士表示，“西港HPDI 2.0 技术是目前唯一一项经验证的商业可用解决方案，能够满足所有此类需求，并实现减少高达 20% 的 温室气体排放，同时采用更具经济效益的燃料。辅以中国的广泛液化天然气燃料基础设施网络，这将可为中国大陆市场提供切实可行的清洁技术解决方案，而且我们相信这将成为全球领先的重载长途卡车动力系统解决方案。”

　　西港燃料将基于有限排他许可供应 HPDI 2.0 系统组件。根据协议条款，在潍柴西港满足既定销量目标的前提下，在自执行研发协议之日起的至少五年中，除了特定的跨国原始设备制造商及其附属机构外，西港燃料不得向其他方用于在中国市场销售的发动机销售这些系统组件。出于竞争考虑或保密限制，定价等其他关键协议条款不作披露。

　　关于潍柴控股集团有限公司

　　潍柴集团成立于 1946 年，就综合实力而言是中国市场规模最大的汽车和设备制造集团之一。该集团的 2017 年销售收益高达 2207 亿人民币。该集团专营六个商业平台，分别为动力系统、智能物流、汽车、建筑机械、豪华游艇，以及金融和服务。潍柴集团是一家跨学科、跨行业的国际公司，分别在欧洲、北美洲和东南亚地区设有分支公司，包括潍柴动力(SZ000338;HK2338)、潍柴重机 (SZ000880)、扬州亚星客车股份有限公司 (SH600213)、博杜安公司、法拉帝集团、林德液压，以及凯傲集团(DE000KGX8881，控股德马泰克公司)。

　　关于西港燃料系统公司

　　在西港燃料，我们致力于研发创新技术，来推动实现更清洁的未来。我们专注于发明、设计、制造和供应将改变世界运转方式的先进清洁燃料系统和组件。凭借前沿技术，我们成功实现了高性能、高燃料效率和高环境效益，帮助应对全球气候变化和城市空气质量挑战。我们的总部位于加拿大温哥华，通过领先的全球运输品牌，为分布于 70 多个国家和地区的客户提供产品和服务。在 Westport Fuel Systems，我们始终高瞻远瞩、先行一步。有关详情，请访问 www.wfsinc.com。

　　备注：本新闻稿包含前瞻性声明信息，例如与潍柴研发 Westport HPDI 2.0 系统的时间、发布和完成信息、此类 HPDI 2.0 系统的排放标准认证、我们的产品需求(包括 HPDI 2.0 系统组件)、我们业务和技术策略的未来成功、新产品和技术研发投资、合作伙伴和潜在客户的意图、Westport Fuel Systems 产品的性能和竞争力、产品范围扩展，以及未来市场机会。这些声明既不是承诺，也不属于保证，而是涉及已知和未知的风险和不确定性，并且作为声明基础的管理层观点和假设可能会导致我们的实际结果、活动水平、绩效或成就与此类前瞻性声明所明示或默示的任何未来结果、活动水平、绩效或成就存在较大差异。这些风险、不确定性和假设可能与行业和产品状况、一般经济、政府政策和法规、技术创新、天然气可用性和价格、全球政府刺激计划、天然气汽车接受度和采用度、竞争技术的研发、我们能否充分研发和部署技术、合资企业和研发合作伙伴的行动及决策，以及可能影响我们最新年度信息表和其他提交给证券监管机构的文件中所述实际结果、绩效、成就或财务状况的其他风险因素和假设。读者不应过度依赖仅基于编制当日状况的任何此类前瞻性声明。我们特此声明，除了国家文件 51-102 要求的情况外，我们不具任何义务来公开发布经更新或修订的此类声明，以阐明我们的任何期望变化，任何此类声明可能基于的事件、条件或情况方面的任何变化，或者可能导致实际结果与此类前瞻性声明所述不同的任何变化。本新闻稿中引用的任何网站、RSS 供稿或 Twitter 帐户内容不视为基于引用而加入本文。

　　投资者问询：

　　Caroline Sawamoto

　　西港燃料系统公司

　　投资者关系及企业传讯高级经理

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