深圳五洲龙应对双积分政策有信心

据中国工信部、发改委等部门联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中提到，新能源汽车领域的阶段性目标是到2020年年产销达到200万辆；到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上。

目前，市场仍在静待新能源汽车2018年补贴调整政策的出台，而在业内广泛流传的新补贴政策版本中，对整车的续航里程、电池的能量密度、能量消耗等指标提出了更高要求，补贴金额、补贴上限也相应进行了下调。业内人士普遍认为，新能源汽车补贴调整政策目前处于征求意见阶段，但补贴退坡、技术指标要求更高基本上是板上钉钉的事，这将给所有新能源汽车企业增加了生存压力。

另外，政府即将于明年4月份推出双积分政策，规定对企业的油耗积分和新能源积分将实行并行管理，汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分，还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。这些做法在一定程度上起到大浪淘沙、优胜劣汰的作用，业正倒逼新能源汽车行业指明前进的方向。在这种情况下，深圳五洲龙因其深厚的技术实力，成为我国新能源汽车的行业标杆，有信心应对这样的局面。

在新能源汽车日益受人瞩目的状况下，深圳五洲龙可以有更多作为，也可以为行业的发展做更多的表率。以巨大的社会责任感为根基，以超前的理念为指引，以高品质为竞争力的五洲龙，必会在我国汽车发展史上留下浓墨重彩的一笔。 (责任编辑：海诺)