中国传媒联盟 据 商界在线 讯：长期处于行业自我生长阶段的重庆驾培行业或将迎来变局，因为，大佬来了!日前，发源于深圳的国内互联网O2O学车知名品牌“斑马学车”正式入渝，不仅推出了服务上门、专属教练、一人一车、教练评分等超体贴服务，甚至首推祭出了2980元(包考试费)学车的行业超低价，瞬间引爆重庆市场。业内人士分析，随着巨头来渝，鲶鱼效应下，重庆驾培行业或将迎来深度调整。

上市公司前高管操盘

斑马学车烧钱过亿深耕重庆市场

“要学车，找斑马!”2月8日，很多上班族突然发现自己被一幅幅明亮的黄色系广告包围，不论是公交车上、轻轨上还是公司楼下的电梯轿厢内，都能看到这则广告的身影。斑马学车，这个对重庆人还有些陌生的名字，却是货真价实的行业大佬。

据悉，斑马学车发源于深圳，是目前国内市场份额领先的互联网O2O学车品牌，其因在行业率先提出以服务带动传统驾校业转型升级和互联网思维变革传统驾校业而名噪业内。本次入渝，标志着斑马学车正式进军西南市场。

走进重庆斑马学车位于南岸区丹龙路的总部，能明显感觉到这里充满自信和活力。先从高管说起，重庆斑马学车的董事兼CEO是重庆知名上市公司迪马股份前总经理贾浚,在行业内迪马一向以前瞻性的战略眼光和老道的商业布局著称，能请到这位商界大伽加盟入局，可见这个新平台的吸引力。再看基层员工，在斑马学车，连斑马学车400电话的话务员，竟然也是中国移动旗下10086的前员工。而具体到公司各部门，则集聚了来自阿里巴巴、滴滴打车等一大批国内知名企业的人才。目前尚未正式启动招生，东原、协信、龙湖、金科等本土知名地产企业及其它学校，厂院等已加入或意向合作，协同斑马学车进行社区推广。

“我们一个活动的品牌推广费就高达200万元，比不少驾校一年的收入还要多。为了进军重庆市场，公司今年平台建设，品牌塑造，伙伴协作的投入近亿。”贾浚表示，斑马学车之所以一来重庆，就如此大手笔投入，就是要通过建立市场认可并具备高知名度的品牌，改善现有行业在消费群体中的体验。

瞄准行业痛点

立志让消费者做回“大爷”

“坑多，是很多学员对于部分驾校学车的印象。”贾浚表示，一直以来，由于行业进入门槛高、学员均为一次性消费、市场供不应求等原因，传统驾校普遍没有把客户体验作为重点，学员学车，深受少数教练态度不好、教练吃拿卡要、学车拥挤、耗时太长、学车场地远等行业痛点困扰，也影响了所有驾培行业的学员认可。“而斑马学车，从一开始，就永远把学员的优质体验放在第一位”贾浚表示。

“首先，斑马学车在重庆独家采用了互联网O2O学车的模式。”贾浚告诉记者，当下，重庆驾校行业传统驾校和互联网驾校二分天下。但是，传统驾校缺乏广泛的评价反馈而易忽视每位学员的优质体验，而纯粹的互联网驾校普遍没有自己的教练和场地，单纯依靠合作教练和驾校，本质上学员又回到了传统驾校的训练模式下。而斑马学车一进入重庆就收购了自己的驾校，拥有遍布全市的训练场地和自有教练。顾客可以线上下单，一键完成报名，线上选择场地和教练;而线下，也可以通过遍布全市的自有服务站选择教练、场地，进行学习培训与咨询。

“此外，我们把提升客户体验作为市场开拓的重中之重。”贾浚表示，在斑马学车，消费者不用到处跑填表报名，全部实行上门服务。其中，斑马学车在全市将拥有20余个自己的线下服务站，这些服务站均为分布在城市中心的门面，每个服务站均配备服务车，顾客下单后，将就近安排车辆上门服务，学员足不出户就能完成学员报名、信息采集、指模打卡等，尽享便利。“此外，斑马学车严格遵循一人一车，让学员学车再也不打挤。”贾浚表示，这个服务在以往驾校行业内，只有市场价过5000元的高端班才会有。

“最大的亮点是，我们在业内首创的教练评价机制，将彻底重塑教练和学员的关系。”贾浚坦言，在斑马学车，每名学员都可以在线选择自己的学车场地和教练，并且在每科目结束后，为教练打分。只有拿到一定分数，教练才能拿到全部的约定绩效，如果接到重大投诉，教练甚至被立即辞退，而如果分数高，教练将拿到平台给出的补贴红包，杜绝灰色收入，利益透明化。贾浚表示，正是这套系统，能够让教练真实改善服务态度，真正让学员找回消费尊严。

推2980元学车

低价杀手锏引爆市场

在价格上，斑马学车首次进入重庆市场，也是诚意满满。贾浚介绍，斑马学车针对首次活动，推出了2980元学车的超低价格。值得一提的是，这个价格还包含学员考试费，是真正的一价全包。记者调查了解到，目前，重庆大部分互联网学车平台的最低价在3200元上下，而通过传统驾校报名，学费则大部分超过3500元。低价策略或将对市民产生巨大吸引力。

其实，在斑马学车进入重庆市场之前，本土五六家企业已在互联网驾培行业厮杀，一些平台的费用杀到了3200元，这比互联网平台出现之前的市场价低了600~1000元，也在短短数月之内，让重庆传统驾培的费用降低了10%~20%。

“2980能做到一价全包和一人一车，得益于我们的后台管理系统，能够更加高效的配置资源，学员来了就能学车，学完就能走，期间不会有人跟你抢车，不学时也不用浪费时间在等待上。当然更大的也是我们对重庆巿场的问候与期待!”贾浚表示。

愿景

以学车切入汽车后市场

贾浚表示，驾培行业只是斑马学车的起点，这个平台的愿景，是依托学车平台，进军汽车后市场。

未来，随着斑马学车在重庆客户群的爆发式增长，我们将深度服务于重庆学员学车、上路、新车导购、用车保养、保险、二手车买卖等全流程，真正打造成扎根重庆的综合汽车服务平台。

“目前，重庆主城拥有180余家驾校，每年培训40万学员。但是，这么大的市场，竟然没有一个可以引导行业提档升级、让驾培行业走出差评泥沼的品牌。从这个意义上来讲，身兼互联网基因和线下优势的斑马学车，发展前景值得期待。”重庆社科院研究员王秀模表示。

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