汽车移动上网时代开启，车小悟强势入局车联网

中国传媒联盟据第1时间讯：
孟子曰：虽有智慧，不如乘势！

中国，下一个风口在哪里？

近年来，全球智能科技迅猛发展，继智能手机、智能家居之后，智能汽车时代即将全面到来，全球投资的焦点转向了车联网！

随着互联网+思维的深入传播，各行各业都在悄然地发生变化，汽车市场与交通事业的发展一直是引人注目的大命题，车联网的前景与商业模式也甚嚣尘上、呼之欲出。在未来的车联网战略中，汽车将通过网络连接车、路、人之间的信息传递，形成一个巨大的数据系统，对出行、驾驶、路况、交通安全产生巨大而深远的影响。

虽然谷歌、苹果、百度、阿里等国内外的互联网巨头多次传出入局车联网的消息，但终究是雷声大、雨点小。面对车联网，无论是车企、运营商还是互联网公司都想分一块蛋糕，但无奈的是，虽然面对一个空前巨大的市场，却鲜有企业做出了真正的商业模式与超级产品！

然而，一个神秘的品牌“车小悟”，在2015年以迅猛之势闯进了车联网，用车小悟创始人傅志军的话来说，车小悟将以全新的商业模式与超级爆品，带来车联网的一场革命！

记者在采访车小悟创始人傅志军时，傅志军说：消费者的痛苦即是商机，传统的车载产品至少有5个以上的一级痛点：无法移动上网、导航设置麻烦、地图容易过期、听音乐要下载到U盘、智能程度极低，我们研究的结论是：中国车载智能产品功能严重落后于市场需求！

车小悟团队在对车主需求进行提炼后，立即着手研发，从而造就了一代车载智能神器的诞生！车小悟首先与中国联通物联网战略合作，为车载产品插上了无线WIFI的翅膀，而随后开发的功能则一个个让车主尖叫：在线下载音乐只需1秒、24小时人工秘书、双地图导航、语音智能声控、高配行车记录仪，记者在第一次看到这款车载神器时，眼睛也是亮瞎了！

据车小悟的城市运营商说，车小悟的第一批产品不是卖完的，是抢完的！而随着职业营销人出身的车小悟创始人傅志军的战略布局：车小悟1个月内即完成华南市场布局，在2015年底将完成全国至少100个城市运营中心的布局，2016年将覆盖全国，线上、线下同步建立起强大的全方位营销渠道。

在讲到车小悟商业模式规划时，傅志军对车联网的战略蓝图规划进行了详细的描述。汽车后市场达万亿级的市场容量，但还没有形成稳定的产业布局。车小悟的定位是：汽车行业第一款超级车载智能产品、中国1.5亿私家车主热捧的神器、打造高粘度粉丝的吸粉工具、车联网巨大的用户入口。

借鉴小米“硬件+软件+互联网服务”的铁人三项商业模式，车小悟的目标是在2017年前完成1000万车主用户的积累，成为中国最大的车联网平台。并以此承载汽车保养、汽车保险、汽车美容、二手车交易、车主俱乐部等App，从而实现车联网战略的整体布局。

目前，车小悟已得到多家风投公司抛出的橄榄枝，即将开启A轮融资，在采访的最后，记者问傅志军先生最大的梦想是什么？他笑着回答说：在3－5年内，中国每一辆汽车里面都有一台车小悟。（全文完）

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(责任编辑：梦晶)