中国传媒联盟 据 国联资源网 讯:日常生活中相当一部分人,上班的地方说远不远,说近不近。开车上班怕堵车,挤公交车不是一出门就有公交车坐,家里出来要走一段时间才会到公交站牌,运气好的话等个几分钟,运气不好等半小时。目前电动车已成为人们首选的交通工具,电动车市场在国内快速飙升。
电动车作为绿色朝阳产业,在中国发展已有十年之久。在电动自行车方面,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,而且以每年30%的速度增长,对电动车的研究也日益受到人们的重视和关注。
选购电动车,蓄电池是关键
有些地区电动车生产、销售市场非常混乱,售后服务不尽人意、蓄电池鱼目混杂、"贴牌生产"等比比皆是。表面上看着风平浪静的电动车市场,实际上私下里存在很多猫腻。
电动车生产企业都不愿意生产蓄电池,就好比生产汽车的厂家不生产汽油一样。但大品牌的电动车厂家会指定蓄电池品牌,小厂家、“小作坊”则不会,有些经销商从小厂家或者“小作坊”中进购空车,然后再购买蓄电池,但他们购买的蓄电池并没有质量保障。
像大品牌厂家指定的天能蓄电池,每块价格在1000元左右,而有的经销商从小厂家购买的蓄电池每个则在600元左右,这种从小厂家中购买的蓄电池服务根本就没有保障。消费者在购买电动车时,经销商往往会当面给消费者安装蓄电池,在经销商安装蓄电池时,消费者一定要看清蓄电池的型号,曾经就出现过一块蓄电池里面的4个电池块竟然是不同品牌的现象。
消费者在购买电动车时,对于蓄电池经销商都会给出一年保换的承诺。经销商在进购蓄电池时,厂家对于蓄电池是15个月内免费服务,但15个月是从蓄电池的出厂日期开始算起,经销商一般会有3个月的活动期。消费者在够买电动车后,虽说是1年保修,但其间的性质却很有差别。前8个月蓄电池坏的话,可以与厂家换取原装蓄电池,但超过8个月后,再换的蓄电池都是服务电池,性能与原装电池有很大差别。
全球电动车网提醒各位消费者,目前市场上的电动车大多以铅酸蓄电池为主,使用过程中没有污染,如果损坏会散发出对身体有害的物质,应交与经销商处理,而不要私自处理。
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