快讯社记者杨中财，通讯员解国文、喻平、仲羽报道：

    由武汉铁路职业技术学院与中国电科院北京科东电力控制系统有限责任公司联合开发的高速铁路牵引变电所仿真系统投入运行，成为首套在校园内运行的高速铁路牵引变电站仿真系统，技术水平达到国内领先水平。
 

高速铁路开通以后，牵引供电系统存在点多线长、人员分散的特点，工学矛盾突出，尤其对于高速铁路牵引供电系统、牵引变电所的运行是不能中断的，且设备均为远程电调台操作，所内值班人员只能监视不能操作，难以进行故障演练和实作考核，实作演练往往只能是以“笔”代训，缺乏有效的实作演练培训及考核的平台。该仿真系统对高速铁路牵引变电站进行了全方位、全场景的仿真，通过计算机虚拟技术实现对其牵引变电站三维重现，使学生能直接感受到真实的工作场景，提高分析和解决实际问题能力。变电所仿真系统将局部电网仿真、牵引供电系统仿真、牵引所（亭）综合自动化系统仿真有机结合成一体化的综合仿真培训系统，可使学生基本掌握高铁牵引变电所供电设备的倒闸操作、巡视检查、故障查找与处理等实作技能。
 

学院电子电气工程系副主任陈刚副教授介绍：高速铁路牵引变电所仿真系统建成后，将大大提升该系电气化铁道、供用电技术两个专业学生的实验实训技能教学水平，还可为各铁路站段的牵引供电运行、维护等人员提供全范围、全过程、全方位的培训环境，降低培训成本，增强培训效果，提高培训效率，丰富完善了高铁牵引供电培训手段，在高铁职工培训方面取得了新突破。为高铁供电系统安全稳定运行、减少人为生产事故发生和提升运行人员处理突发事故能力作出积极贡献。