内蒙古呼和浩特市金盛快速路高架桥主塔首节钢箱成功安装

（通讯员常昊）8月3日，经过数小时的紧张作业，中交世通(重庆)重工有限公司承建的内蒙古呼和浩特市金盛快速路高架桥主塔首节钢箱成功安装。
金盛快速路是连接内蒙古和林格尔新区与呼和浩特市主城区的交通要道。索塔由主拱、副拱及主拱横梁组成，主塔外观横立面呈斜伸的双网球拍型，与竖直方向立面呈5°的倾斜角，塔高约86米。现场安装的特点是：异形构件，650吨履带吊，吊装难度大，且均为高空作业，安全操作要求高，箱内外焊接工作量大，质量要求高。为保证安全施工，项目规定现场主管、队长和专职安全员为第一安全检查人，部门负责人为第二检查人，分管领导为第三检查人，各负其责，责任到人，层层推进；全员签订了安全风险承包合同，缴纳风险抵押金，明确奖罚措施，确保了主塔首节钢箱吊装顺利完成。
高架桥主塔采用钢箱截面，截面高度4米、宽度3.5米，拱肋采用Q420qE钢材，板厚10～70毫米；主拱钢箱约每2.5米设置一道横隔板，顶底板及腹板均设置纵向加劲肋，加劲肋间距0.4～0.5米。主拱上设置钢锚箱，斜拉索及水平索均锚固与钢锚箱内；副拱为曲面形网球拍与主拱弧度相一致，副拱采用方箱截面，截面高度3米、宽度3米，拱肋采用Q420qE钢材，厚14～20毫米,钢箱约每2.5米设置一道横隔板，壁板设置纵向加劲间距约为0.5米。主拱横梁为变截面高由3米渐变为2米，采用Q420qE钢材，板厚14～60毫米，横梁顶底板及腹板均设置纵向加劲肋，截面由3米×2米渐变到2米×2米，2米×2米钢箱每1.5米设置一道横隔板。主塔首节钢箱安装完成，为后续施工奠定了坚实基础。

(责任编辑：海诺)