铁路推出务工人员团体票 “四方”收益

中国传媒联盟据【中国经济新闻联播/许文峰】从12月11日起，上海、杭州、金华等8个站段开始受理务工人员团体车票预订手续，自行组团满5人及以上即可申请办理。（12月10日中国经济网）

今天的铁路越来越人性化、市场化了。继12月8日铁路官方手机购票客户端——“铁路12306”上线试运行后，12月9日，铁路部门又推出了春运务工人员团体票预订业务。对于长年在外务工的人来说，这不啻为是送给他们年终岁尾的一份大礼。其实，铁路推出这项新产品，背后受益方还有很多。

首先，是外来务工人员受益。记得去年春运中，长三角、珠三角等城市农民工在“一票难求”的情况下，组成“摩托车返乡大军”，他们两三人骑着一辆摩托车，穿着厚服，披上雨衣，冒着严寒，风餐露宿，艰难地在国道上前行，辛苦不说，也给公路交通带来诸多不安全因素。在公路交通事故频发的情况下，许多务工人员的亲人也是在家提心吊胆的等着他们平安回家。而铁路专为务工人员订做的新产品，安全、快速、便捷、价廉，恰好满足了农民工兄弟春节往返的需求。而自行组团满5人及以上就可申请办理的规定，降低了门槛，扩大了受益的群体范围。

其次，务工人员所在的企业受益。春节放假了，企业的务工人员买不到票，回不了家，势必会给企业带来食宿、管理等方面的难题，企业无疑会增加额外的支出成本。节后开工了，但务工人员到不了岗，眼看着签好的订单无法按期完成，企业的焦急心理恐怕用心如火焚来形容也不过吧。根据企业的假期安排，把务工人员及时的输送到位，铁路给企业用工送来了“及时雨”，也可以说是企业的“贴心人”。

再次，沿海用工多的经济发达区域受益。每一年的春节过后，“用工荒”就会在珠三角、长三角、环渤海等沿海经济发达地区上演，给这部分地区的经济带来严重的影响。而经济欠发达地区的众多务工人员，却因为买不到车票无法出行，而只能呆在家中苦等，“一票难求”阻断了他们的“求职路”，给他们带来了一定的经济损失。铁路推出务工人员团体车票业务后，相当于是架起了发达区域与贫穷区域务工人员流动的桥梁，给沿海发达区域的“经济齿轮”加上了“润滑油”。

最后，受益的还有铁路自己。通过提前预订，可以让铁路部门掌握务工人员客运市场需求，有针对性的制定临客开行方案，确定客车开行的方向、次数，合理安排人力物力提供高质量的服务，使铁路运能与市场需求无缝对接，极大提高铁路运输效率和效益，让铁路多年的“火车向着市场开、服务围着客户转”的初衷得以实现。

小小的一张火车票，牵动着社会各方的心。在春运铁路运能与旅客需求矛盾突出的情况下，适时推出一系列的服务新产品，接地气，顺民意，连民心，让我们看到了铁路“让旅客满意”的诚意，凸显的是铁路适应市场化新形势、勇于承担社会责任的本色，而这，正是十八届三中全会中关于推动国有企业完善现代企业制度的根本要求。
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