中国传媒联盟 据 生活播报 讯:根据中国产业信息网发布的《2015-2020年中国汽车整车制造市场评估及投资前景预测报告》显示2015年6月,我国汽车保有量已经突破了1.63亿辆,保有量已经仅次于美国,成为全球第二。其实早在2014年,就已经迎来了汽车后市场互联网化的元年,同是也是创业的元年,就是这一年,出现了一位汽车后市场行业的“老司机”,厚积薄发的打入这个市场,而这个行业万亿的巨大空间,不仅将成为中国汽车产业的新增长点,同时也为这位企业家创造了巨大的市场空间,他创新的管家服务模式迅速占领了整个汽车服务市场,在汽车后市场的领域中,他还有哪些极致服务要带给市场呢?本期节目有幸邀请到哈里伯爵创始人莫家胤,看“伯爵般的极致车服”是何体验。
莫家胤,深圳前海哈里王子供应链有限公司董事长,创始人;深圳前海哈里王子供应链有限公司董事长、创始人;从事汽车服务行业24年;而“哈里王子”于2014年4月在深圳市前海自贸区成立。11月份正式运营,由一家在汽车服务行业运营了13年的“龙富华”转型而来。
“哈里伯爵”是“哈里王子”旗下以“实体连锁+互联网”的汽车服务品牌。是一个专注于汽车后市场的互联网共享平台。将车主、商户、技师、供应商连接起来,从买车、用车、养车、卖车,贯穿整个产业服务链条。核心业务是汽车美容,精细养护,快修快保。依托于线下实体连锁门店、哈里线上平台(App)及网站,为车主提供一站式便捷、优质服务。通过建立汽车服务管理公司体系,对线下门店终端实行直营、加盟的复制扩张。线下终端+线上平台双向导流,获得大量高品质客户同时,通过增值服务转化为附加收益,如汽车产品、配件电子商城、汽车后服务、代理保险理财、高价商品分销、二手车交易、新车推介和车贷、各种产品和服务代理等。
2014年被誉为是汽车后市场互联网化的元年,根据中国产业信息网发布的《2015-2020年中国汽车整车制造市场评估及投资前景预测报告》显示2015年6月,我国汽车保有量已经突破了1.63亿辆,保有量已经仅次于美国,成为全球第二。2007年6月至今,我国汽车保有量的复合增长率达到14.9%。
莫家胤认为,哈里伯爵在行业当中一不能称大、二不能称强,他认为在目前这个环境当中可以把自己当作一个冷静的赶路者,有着自己的思想和目标。
作为汽车后服务行业的企业,要清晰的分析用户的痛点在哪里,要围绕用户的痛点去解决问题。汽车服务业用户的核心痛点是价格这一说法在当下也许已经不够准确。汽车服务应该是回归到商业的本质,汽车后市场应该是一场价值战而不是价格战。这也就是哈里伯爵要考虑的如何给用户创造什么价值。
哈里伯爵最终目的是让用车更便利,让养车更轻松,车主只管开车,其他的问题我们全部搞定。纯平台模式的痛点在于,车主对平台上的门店毫无信任感,同时平台上的门店又缺少为自己背书的信誉度。未来汽车后市场必然是线上线下的融合,强大的线下实体店面为支撑,联合线上平台的便捷方式,才能真正保障服务的品质。也正是基于这个方向,在汽车后市场深耕了13年的的企业,以“哈里伯爵”这个全新的汽车服务品牌,进入市场,将会为汽车后市场带来新的血液。
(责任编辑:海诺)
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