临近双十一，中国网民经常光顾的几大购物APP和官网页面，又一次张灯结彩，喜庆氛围恍然如春节将至。

一大早，老张惯例点开一个汽车网购入口，他想看看今年双十一汽车网销渠道，是否会有新鲜的内容出现。自网上卖车出现后，这几乎已经成为老张的上班习惯。作为一家汽车4S店的老板，忧患意识是支撑他发展至今的根本。而从2005年进入汽车市场至今，老张的心总是被每一年铺天盖地的“寒冬”论揪着。

但自从进入2017年下半年，老张发现4S店的发展风向似乎有点看不懂了。营销和管理成本在不断增加，但利润率却持续走低，店内服务质量的提升并未带来更为显著的效果。最令老张在意的是，老客户回流越来越少，首保之后再来店内保养的客户，不断递减。

这并非老张一家4S店面临的问题，随着中国汽车市场进入微增长阶段，4S店与客户之间狼多肉少的局面已经形成。此外，4S店同质化的现象带来的竞争压力，内部售前与售后服务隔阂导致客户维护断层和不稳定性，以及用户沟通成本、营销成本的上升，都成为阻碍4S店发展的关键问题。

4S店的转型升级已经迫在眉睫。

今年3月，中国汽车流通协会与腾讯达成战略合作时，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾曾言，希望腾讯能够不断连接线上线下的行业、服务、应用，助力汽车流通行业实现数字化、智慧化转型升级，为用户提供更好的体验。

而在上周，腾讯在海口举办的2018中国汽车流通行业年会上，正式对外发布了首个腾讯智慧4S店解决方案。依托微信公众号、企业微信、移动支付、小程序、广告、云等七种工具，通过数字化的利用，数据闭环的联通和销售关系的重塑，腾讯希望从服务、营销和运营管理三个层面，全面实现智慧化的4S店。

针对目前汽车4S店普遍存在的运营管理问题，腾讯智慧4S店从新车销售、售后服务、客户关系管理三大业务条线出发，基于AI语音机器人、人脸识别、电子单据、用户画像、电子会员卡、社群等技术和能力，构建了从客户招揽到试乘试驾、成交下单，从售后预约到费用说明、交车离店的全流程系统化管理，帮助4S店提升客户管理和员工考核、订单管理等运营管理效率。

目前，腾讯智慧4S店已经通过与永达汽车、大昌行、正通之间的合作，成功助力100多家门店完成智慧升级。而升级后的效果提升也极为明显，永达汽车的4S门店，OCR扫描上传和电子签名，可通过小程序完成信息录入，时间从10分钟缩减到3分钟，期间销售顾问也无需离开顾客;而在后台和企业微信打通后，客户可以在线预约保养，并能够看到所有的门店空闲的时间;此外，销售可以通过企业微信去加客户，并在后台针对客户标签，进行更精准的客户洞察，同时也避免销售把客户作为私有资源带走。

腾讯智慧4S店负责人表示，希望通过流量、洞察、体验三个层面陆续帮助大家做好4S店的数字化的升级。但同时他也指出，“我们提供的是面粉，怎样做成香喷喷的馒头，其实还是要跟企业一起打磨的。”