最近几天，部分地方官媒均在“不约而同”的聚焦凯里城区停车场收费“偏高”的问题。笔者从该“比较式”的新闻报道中发现“突出的问题”就是凯里城区的停车场收费标准“不统一”。这样的报道对于广大有车市民来说当然是一件好事，“在任何地方停车可以少交或拒缴”;对于停车场的经营主体单位或个人来说，这次的“新闻舆情”报道无疑把他们推上了风口浪尖。

　　生活在凯里的每一个人都知道，最近几年凯里的飞速发展和广大人民群众的生活水平日益提高，车辆的猛增给城市的管理带来的压力是一个不争的事实。为了缓解道路交通的拥堵，凯里不得不取缔“马路停车场”，“缩减人行道”来扩宽主次干道，在这样的背景下，凯里的各类停车场应运而生，其停车收费价格“水涨船高”，由原来的3元、5元、8元涨到现在的10元、15元、20元不等。有时候仍然找不到地方停车，好多次笔者开着单位的车去洗马河和北京东路办事，几分钟的时间因为找不到停车场停在背街小巷，回来后被张贴了违停通知单，往往这个时候，别说是20元的停车费，30元的停车费笔者也愿意缴纳，主要是方便。

　　笔者从该次的新闻报道中不难发现：凯里的停车收费偏高和不统一是记者报道的重点，在采访凯里市发改局中未得到正面的回应。而记者在报道采访过程中只字未提影响价格的决定因素--停车场的建设、维护、运营、利润等成本，整篇新闻报道就是州医院、苹果山小区、世纪城小区、中博停车场、五月花等停车场的收费价格，报道的目的就是能少收费统一收费。

　　10月22日上午笔者走访了报道中涉及的几个停车场实地了解这些停车场的实际情况。有利用小区公共道路方便业主设立，也有开发建设单位自己开发建设和向相关单位租赁场地设立。

　　通过笔者的走访了解，一边是媒体报道和网友呼吁的停车费收费偏高，一边却是停车场经营主体单位“怨声载道叫苦连天”，除去建设和设备成本等，笔者根据停车场经营单位提供的从业人员不完全统计，报道中涉及的停车场安置了近百人的就业。

　　10月20日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平给“万企帮千村”行动中受表彰的民营企业家回信，勉励广大民营企业家坚定发展信心、踏踏实实办好企业。

　　习近平指出，改革开放40年来，民营企业蓬勃发展，民营经济从小到大、由弱变强，在稳定增长、促进创新、增加就业、改善民生等方面发挥了重要作用，成为推动经济社会发展的重要力量，民营经济的历史贡献不可磨灭，民营经济的地位作用不容置疑;任何否定、弱化民营经济的言论和做法都是错误的。习近平强调，支持民营企业的发展是党中央的一贯方针政策。

　　停车场作为凯里民营经济的一小部分在解决城市就业人员、方便停车等方面应该给予肯定;营造良好的企业发展环境是媒体义不容辞的责任，市场经济就应该选择由市场因素决定，主管部门根据国家法律法规给予跟踪监督，这样才会使凯里的停车场行业健康有序发展。(过客)