与其让车变“僵尸” 不如放宝驾租车赚钱

中国传媒联盟据河北企业网讯： 3月19日起，青岛交警启动专项治理行动，对一些车辆长期占用公共交通资源，又无人问津的“僵尸车”占道问题进项治理，无车主将依法收归国有。其实不止青岛，全国各地都存在“僵尸车”，除了破旧不堪的车辆，其中也不乏宝马等豪车。

对此，有宝驾租车人员表示，与其闲置不用，任车辆长期搁置不管造成资源浪费，甚至引发安全隐患，不如在其有使用价值的时候利用起来，租给有需要的人使用，如此不仅车辆资源得到合理利用，车主也可以车养车，获取额外收入。

据了解，作为国内最大以及涉足城市最广的P2P汽车共享平台，宝驾租车目前已在北京、天津、杭州、广州、武汉等全国44个城市建有网点，拥有宝马、奥迪、奔驰、大众、丰田、标致、雪佛兰、马自达等品牌，满足各地租客的各种租车需求。不管是日常出行用车，还是自驾游、商务出差，有宝驾网点的城市即可拥有一辆自驾车。

那么一辆闲置的汽车，到底可以带来多少收入。记者在宝驾租车官网上了解到，一辆2011年的丰田凯美瑞日租金在188元，1316元/周；2012年的雪佛兰迈锐宝日租金为168元，1100元/周；2013年本田120元/天，600元/周；2013年宝马5系GT1200元/天，7000元/周；2008年本田CRV350元/天，1750元/周；当然，每个价位的车型，车主的定价除了考虑到车本身的价值，也综合车辆内饰、车新旧程度等。

如此算来，以凯美瑞为例，每月可为车主带来的收入能达到5000元左右，完全可以做到以车养车，无论是否长租，至少每出租一天便可带来一天的收益。合理的资源共享能带来的除了实实在在的收入，还可以减少因汽车保有量增加而带来的交通拥堵，减少尾气排放，同时做到绿色出行。
近两年，汽车共享平台越来越受到时尚白领人士的青睐，甚至成为一种时尚的出行方式。汽车共享平台为租客和车东之间搭建了共享桥梁，车东足不出户便可以获得额外收入。对于租客来讲更是便利、省钱省心的租车模式。在宝驾共享平台租车，位置、取车时间、换车时间、租车价格、座驾类型、座驾品牌等一目了然，租客可以有针对性的搜索，就近取车、就近换车大大节省了时间成本。此外，通过宝驾平台可了解到，租金比传统租车市场便宜30%以上，降低租车资金。且每一次都可根据出行需要，选择体验不同车型的驾驶感，不拥有自驾体验的汽车共享也因此而受到任性的80、90后年轻人群欢迎。

不得不承认，汽车共享的模式已经征服越来越多人群，正如当下流行的口号，与其让车辆闲置，不如将爱车放进汽车共享平台。汽车共享租车企业成为香饽饽，也让车东多一个挣钱的途径，让广大有证无车一族拥有驾驭不同车辆的机会。

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