彭祖越/文、殷美生/摄影

　　中国传媒联盟 讯：地处赣北长江之滨的湖口流泗镇，水乡泽国，八里江黄茅潭水系的湖潭港汊星罗棋布，亘古至今，逢水搭桥。横跨集镇街道的有大桥坝、子桥坝、牛湖大桥、孝义桥、长兴桥、渊明桥、君清联桥等9座桥。辖区乡间有枫树港桥、陶盛港桥、蛤蟆桥、寺前桥、廖家坂桥、邹源桥、史家桥等7座桥。与周边邻县邻乡接壤的有棠山老街桥、聂家桥、马步桥、四官桥等4座界桥。另有寡妇桥、老布湖桥、埠下湾旧桥等3座桥因黄茅潭水位抬高、长年浸泡，涸水期只见旧址。总之，林林总总等20多座桥，印证了“湖口桥多”这一特定的地理风貌。

　　本文重点介绍流泗集镇街道的桥，并就乡间桥、边界桥一并作概述。

下述各桥，分两大水系，一条是经黄茅潭流入长江，一条是经彭泽芳湖流入长江。

　　参改资料：《九江府志》、《湖口县志》、《湖口地名志》、刘、彭、喻等姓族谱。

流澌桥大桥（坝）

元末明初，随着八里江龙潭口上凌石镇（西山南门庙一带）逐渐倒塌江中，黄茅潭上游港汊成为避风港，上乡都昌、鄱阳经营的米谷、黄豆、夏布等商贾云集西岸，下乡彭泽、建德的皮花、菜籽、茶叶等贩运至东岸。迅期，外河商船在潭梢樯桅林立；涸水，内地商贩穿梭于港汊之间。明永乐三年，刘昱考上进士，受任刑部给事中，省亲期间，置一跳板于门口港滩之间，便利商客过往，时人称此跳板为“刘私跳”。清乾隆四十八年，彭氏通一公第十五世孙邑痒生彭锡璠之子嘉恺娶喻氏连英志之女为妻，彭喻开亲，门当户对。为迎亲，两族合议，将港汊“刘私跳”置换，搭一木桥，地方长老取“刘私跳”谐音，定名“流澌桥”，桥之东西两头填土筑坝，此后称该路桥为大桥坝。坝桥通堑，商铺增多，商贾云集，商船停靠在大桥坝，流澌桥逐成彭、湖、都、鄱、建德等五县商品集散地。鸦片战争以后，外国宗教势力，外国商人看好流澌桥风水宝地，在集镇上开设天主堂、圣公会、洋行、吸收教徒，经营美孚、卜内门等洋货。民国廿四年，国民政府始修黄茅堤，外河商船无法进入流澌桥港，仅内湖民船停靠大桥坝。廿七年，抗战爆发，流澌桥被日机炸毁，过往行商在断桥残垣上往返。抗战胜利后，桥东、桥西两街私商筹钱凑料，在残垣上搭建简易便桥。建国后，便桥于1954年遭水毁。翌年，流泗区人民政府新建大桥坝木桥。1965年，改木桥为块石拱桥。2015年，流泗镇政府出资，将大桥坝毁坏的栏杆更换，人行道加固。翌年，又将桥东街下水道重建，街面桥面新铺水泥路面，至此，亘古大桥又展新姿。

子桥（坝）

清嘉庆廿五年，聚居大桥坝南港戴家墩的皮货商，推头人向桥东彭氏族长求助，乞双方投工凑料，在大桥坝与戴家墩之间的彭四进港沟上搭一小桥，桥头填土筑坝，便于行商过往。此项工程较大桥坝小，时人称子桥坝。因修桥筑坝，填埋了戴氏牛皮石灰窑。至洋务运动期间，戴氏逐衰。抗战期间，子桥坝被日机炸毁。战后，高安卢氏来流澌桥从业皮货，在横街湖滩挖置一牛皮潭，生意渐盛。国民政府摊派流澌桥商户，将子桥坝重建，桥用窑砖砌叠，架设花冈岩条石建成石桥。建国后，1954年遭水毁，坝坡坍塌，桥尚能通行。七十年代末，随着流泗公社机关陆续从桥西区署迁到戴家墩，子桥坝塌的护披得以修筑。1987年，公社授权建筑公司，重新修建子桥（坝），桥面加宽，用块石卷孔，取代石条，桥面铺设水泥路面。2015年，流泗镇政府投资，更换桥坝护栏，加固人行道。

流泗（牛湖）大桥

清初，鄱阳谢家滩等地的卤盐、黄烟、灯芯草、纺纱锭子等日用品，彭泽杨梓乐观的木竹制品、柴碳、皮张等山货，经庙前街穿七里洪过马步港来流澌桥交易。为方便山客及手推车通行，东郊细曹氏携子民在门口港搭一便桥，乃现今的牛湖大桥，习称流泗大桥。民国十九年，省建设厅《修整江西公路干线计划》将处在特殊地位的彭湖公路列入省厅直修。民国廿四年九月，省公路处处长电传蒋介石面谕：“彭湖线加速完成。”十一月、翌年五月，省府两次共拨款十五万银元，用于公路、桥梁建设，年底彭湖马路木桥通车。1938年抗战爆发，木桥被日机炸塌。1948年内战吃紧，国民政府将桥梁修理加固。建国后1957年，人民政府重新修建彭湖公路，翌年春全线贯通，披红挂彩且以烧木炭为燃料的卡车开到大桥南头，区乡政府领导及集镇居民数百人参加庆典。1987年，彭湖公路延伸至安徽东流牛矶镇，拓宽成国家二级公路，拆木桥改建成卷拱石桥，桥面加宽，引桥筑土护坡。2015年，镇政府投资，将流泗大桥桥面铺沥青，加固桥栏杆、人行道重建。

孝义桥

位于流泗（牛湖）大桥北200米处。清康熙年间，流澌桥东街四进村始祖彭成琥家境贫寒，父患痨疾，思进补，却无钱剁肉。成琥便趁夜深人静上村后龙筋埂枫树岭，在密林间割己股烹汤，父饮痨疾逐愈。成琥孝义之举感动族人，后裔将枫树岭改称“割股岭”一直延用至今。县府将其孝行善义载入康熙版《湖口县志》。孝义之举得到官府及民间认可，成琥认为是祖宗积的阴德。太祖曾婆曹氏死后，将其埋葬在其妆嫁的细曹家山上。为上曾婆坟祭扫，彭氏合族在四进港与曹家山潭汊间筑一小石桥，取名“孝义桥”。太平天国期间，该桥被“长毛”捣毁。民国廿五年，省府拨款修彭湖马路，孝义桥与彭湖大桥相继告竣。廿七年“躲反”，侵华日寇将孝义桥炸毁，后又强拉民夫在残垣上抢通过军车。建国后1957年，湖口县人民政府重新修筑彭湖马路，将孝义桥改建成青砖卷孔涵洞。1987年彭湖路扩建国家二级公路，将孝义桥拆倒，拓宽改建成卷孔石桥。随着流泗集镇建设扩张，进镇务工经商者在卷孔石桥上下水两侧港面浇砼立桩，铺设整版基础，建成商铺民居，将孝义桥外形遮掩，现成为本镇的一项“隐弊工程”。

长兴桥

位于流泗镇西郊方家岭下首，横跨柳涧与习家港堰之间。原九江曲轴厂厂长周荣美题桥名，意为该企业长期兴旺发展。

1969年，流泗农机厂周芦华代表全县工人赴北京参加国庆20周年观礼，受到毛主度接见；1978年湖口内配厂被省机械工业厅颁发“科技成果奖”；1983年，九江曲轴厂荣获“江西省级先进企业”。至1986年，全厂工人发展到1000余人，年工业产值150余万元，曲轴远销到山东、江苏、福建等地。企业发展，工厂扩建，搬迁到桥西港两岸，进出原材料均由喻家院经桥西街拐弯进厂，车辆行驶极为不便。是年，厂方投资，乡建筑公司建造拱桥，桥长70米，置三孔，大孔宽3米，小孔宽2.5米，大孔高3米，小孔高2.5米，桥南对接方岭公路，桥北经横坝直通生产区，东面为办公、生活区。建成后，仿江西师大门楼建一桥头堡，上书“九江曲轴厂”，并将入厂横坝加宽加高，港坝底置排水管道，坝面护栏砌绿化带，总耗资三十万元。2015年，在集镇设施改造中，又将护栏全部更新、人行道加固。

渊明桥

东晋义熙元年（公元405年），陶渊明当彭泽县令，因不满朝延腐败，宁可“不为三斗米折腰”，辞官隐居桃花源，躬耕为农，被传为佳话。后世为纪念陶令，普建陶公寺庙，供奉祭拜。五柳乡曹英村子民将祖庙置入陶公神像。建国后“文革”破“四旧”时，祖庙被拆，陶公神像被焚。2010年，流泗镇开发轻工业园，在陶公庙遗址旁把口峦港汊之上建一公路桥，桥南对接彭湖高速流大公路入口，桥北直通轻工业园。该桥由镇政府投资66万元，开发商君清公司承建，桥长16米，宽14米，孔高3.5米，钢筋水泥结构。因该桥建在陶公庙遗址旁，故取名“渊明桥”，以纪念陶令廉洁为官。

　君清联桥

君清联桥是君清步行桥、君清南桥、君清北桥三座桥的总称，座落在镇东郊轻工业园区。三座桥分三处横跨曹英村东南港汊之上。步行桥面对农民街，因街高桥低之地势所限，故不能通车，靠筑坡步行；南桥直通渊明桥，经流大公路上彭湖高速；北桥径入镇中心牛湖大街。君清联桥由镇政府投资，轻工业园君清公司承建，项目负责人聂氏系本镇红星村农民，改革开放后，在温州从开手扶拉余土起家，发展到腰缠百万，致富不忘家乡建设，回乡创办轻工业园，颇有建树。“君清家园”的建成，小桥流水，花红草绿，增加了流泗镇一道靓丽的风景。三座钢筋水泥结构的联桥竣工后，即命名为“君清联桥”。

乡间桥

流泗镇三万多人口，扩社并队前为24个生产大队，现为14个行政村。座落在杨山村的枫树港石桥，有着几百年历史，是彭泽、建德商贾来流泗桥的必经之桥；凌塘村的陶盛港桥是小商小贩边民的要道；后角江山村的蛤蟆桥是旧时安徽商客来流泗古镇的主要通道；寺前桥几经修建，是流泗镇与三洲乡民乘农巴往来的公路桥；莲花村廖家坂石桥，历史悠久，始建年代不祥，建国前就是天红庙前街山货商来流泗交易的必经之桥；竹涧村的邹源桥是该姓十八湾合族修建的公桥，与邻乡张青社旱路相连；金山村的史家桥为牛湖公路桥，亦是流泗乡民往来湖口县城的必经之桥。

　边界桥

流泗的东北边境与彭泽县相邻，棠山是彭湖交界繁华小镇，有着悠久的历史，边界贸易兴旺发达，老街桥与彭泽定山、红光、芙蓉乡镇对接，旧时，桥上往来客商络绎不绝；座落在红星村彭湖边界的聂家桥，在未修乡村公路之前，是彭泽太平关、庙前街的山民来流泗集镇物资交流的重要通道，亦是流泗农民前些年去山里砍柴的必经之桥；西塘村边界的马步桥，原是流泗镇往来大垅乡的小路桥，近年重新修建，小路拓宽通车旧时彭泽天红、乐观、杨梓的山民来流泗做生意亦走此桥；史家桥与凰村乡接壤，为牛湖公路大桥，牛湖线则又是京九线、俞沪线纵横交叉的必经之路，南来北往的车辆络绎不绝。