原标题：“碧桂园杯”2017第十二届环岛赛第三赛段成绩出炉

         马雷斯科两连胜  恒翔队柳建鹏接替队友马光通夺蓝衫

    10月30日，“碧桂园杯”2017第十二届环海南岛国际公路自行车赛（下文简称环岛赛）结束了第三赛段的争夺。来自意大利威廉车队的雅克布·马雷斯科（Jakub Mareczko）击退日本UKYO车手乔恩·阿贝拉斯图里（Jon Aberasturi）以及澳大利亚爱寿维车手安东尼·吉亚科波（Anthony Giacoppo），取得两连胜。

    今天的赛段由海口到澄迈，全长155.6公里，设置3个途中冲刺点和1个四级爬坡点。经历了昨天230.2公里的鏖战后，今天主车群依然火力充沛。在强劲海风的伴随下，车手们以连续不断的进攻拉开比赛序幕。

    在第一个途中冲刺点到来前，中国恒翔车队的柳建鹏趁主车群短暂喘息之际，突击成功，取得第一个冲刺点的头名以及3秒减秒。凭借这3秒优势，他也超越队友马光通，登上亚洲车手总成绩榜头名，在赛段结束后穿上蓝衫。柳建鹏也在赛后采访中表示，其实他们车队并没有制定特别的战术去保蓝衫，不过他将在接下来的比赛中继续努力，争取将蓝衫穿到最后一个赛段。

    此后，马光通也一度尝试突围，不过由于前一天体力消耗过大，最终没能坚持下去。爱寿维车队的约瑟夫·库珀（Joseph Cooper）、亚塔骑-高士特车队的本杰明·希尔（Benjamin Hill）、乌克兰科尔斯车队的麦凯洛·科诺伦科（Mykhaylo Kononenko）以及H&R布洛克车队的阿里克西斯·卡蒂尔（Alexis Cartier）4人携手出走，率先通过位于78.4公里处的第二个途中冲刺点。库珀取得头名，希尔和科诺伦科分获二三位。此后，4人中的库珀率先回到主集团，剩余三人也在爬坡点到来之前被抓回。希尔凭借积极的突围表现收获今天的敢斗奖。

    爬坡点的争夺十分激烈。圆点衫保有者维塔利·布茨（Vitaliy Buts）所在的乌克兰科尔斯车队不仅拉高速抓回突围集团，还把布茨送到了集团前方去拼抢爬坡积分。然而其他爬坡手也不甘示弱，于是该爬坡点上演了激烈的冲刺战。日本UKYO车队的本杰米·普拉德斯（Benjami Prades Reverter）冲得头名，希尔和布茨分获二三位。尽管普拉德斯的爬坡积分追平了布茨，但是布茨凭借更靠前的总成绩，还是成功保住圆点衫。

    爬坡点过后，集团又开始了新一轮的大逃亡，5人成功逃脱。H&R布洛克车队的卡蒂尔、RTS-脉腾车队的卢克·穆格韦（Luke Mudgway）、猴城车队的马科·扎诺蒂（Marco Zanotti）、恒翔车队的马克·德·马尔（Marc De Maar）以及吉利贝利车队的乔丹·切尼（Jordan Cheyne）企图后发制人。

    第三个途中冲刺点是突围5人的分水岭，卡蒂尔、穆格韦以及扎诺蒂依次收获前三名后，5人集团瓦解，最终只剩下卡蒂尔、穆格韦以及切尼3人在坚持。最后30公里，突围3人也没能赢得与主集团的拉锯战，UKYO车队与威廉车队联手化解了所有兔子的进攻。最终，一场焦灼的缓上坡冲刺如期在澄迈上演。

    马雷斯科的副将在追击兔子的过程中消耗巨大，没能给他带来完美的带冲；不过嗅觉敏锐的意大利人选择跟在巴迪亚尼车队的火车身后，把握住开冲时机。他的低风阻冲刺姿势，再加上轻量化体型，在缓坡中无人能敌，最后以拉开对手3个车位的优势率先过线。位置不佳的阿贝拉斯图里尽管一路超车，但也只能冲到第二名，爱寿维车队冲刺主将吉亚科波今天则首度冲进领奖台。

    谈到今天的冲刺，马雷斯科说：“我的队友们在整场比赛中做了大量工作，他们在追击突围集团的过程中耗费大量体力。虽然我的对手们在最后的终点冲刺中试图给我制造麻烦，以至于我一度没有处于很好的位置，不过我的队友们还是拼劲全力在最后时刻将我带到集团的最前面，这也是我能再次拿下赛段冠军最主要的原因。”

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      马雷斯科两连胜后不妄言；亚洲最佳车手恒翔车队势在必得！

    10月30日，“碧桂园杯”2017第十二届环海南岛国际公路自行车赛在澄迈结束了第三赛段：海口-澄迈的比赛。来自意大利威廉车队的冲刺手雅克布·马雷斯科（Jakub Mareczko）再显神威，以领先一个车身的距离将对手们斩于马下获得连胜，第二次登上赛段冠军的颁奖台！同时他也守住了总成绩榜与冲刺积分榜双料榜首的位置。

    “今天的比赛全程都在大风中进行，尽管赛程没有昨天那么长，但天气给比赛造成了很大的难度。”马雷斯科赛后评价道：“车队就在这种情况下整场比赛几乎都在大集团前方领骑，并积极追赶突围车手，消耗非常大。因此到了最后冲刺阶段我的破风手也只剩下一名队友，我很感谢他们全天努力的工作。大团冲刺时我在人群中寻找到极佳的冲刺位置，最后100米我没有给任何对手机会，非常开心可以拿下又一个赛段冠军！”

    三个赛段过后，雅克布·马雷斯科一人已经收获两个单站冠军。余下的平路赛段他是否有信心继续扩大战果呢？

    马雷斯科的回答非常谨慎：“比赛是一天一天进行的，虽然后面还有很多冲刺赛段，但每天都会有不一样的状况。我的车队会在之后的比赛里依然想方设法去控制场上的局势，不过要想再获胜就要看每赛段最后大团冲刺的具体状况了。”

    本赛段爬坡王的争夺尤为激烈，积分领先者乌克兰克洛斯车队的维塔利·布茨（Vitaliy Buts）今天在第一个突围集团中面对亚塔骑高士特车队澳大利亚车手本杰明·希尔（Benjamin Hill）的挑战艰难地拿到一个爬坡积分，赛后守住了圆点衫。

    “今天比赛非常困难，继续穿上圆点衫不是一件容易的事。”布茨赛后说，“队友们在比赛中帮助了我很多，能够拿到这宝贵的一分很重要。相信我们可以在明天的比赛里做得更好！”

    亚洲最佳车手榜在第三赛段结束后又有了新的变化，来自中国恒翔洲际队的柳健鹏在第一冲刺点冲获第一，赛后从队友马光通手中接过蓝色领骑衫。

    恒翔洲际队连续两天在突围集团中抢得积分，对于本届亚洲最佳车手奖势在必得。6次参加环岛赛，首获蓝色领骑衫的柳健鹏赛后说：“这是我第一次在环岛赛站上亚洲最佳领奖台，今天的比赛由我负责突围，很高兴我完成了车队交给我的任务。过去几届比赛中我们车队里的王美银、赵京彪、马光通都获得过非常好的成绩，希望今年我们也可以将蓝色领骑衫穿到最后。”（刘永敏）